【行业新闻】俄罗斯正在测验PD-8和PD-14飞机发动机的新技能以削减飞机事端率

  【据俄罗斯飞机制作商联盟网站 2025年1月14日报导】PD-8和PD-14飞机发动机的新技能将减轻飞机发动机的分量并延伸其惯例运用的寿数，进步着陆时的制动功率，下降飞机事端率。该技能的共同之处在于取得了世界上没有类似物的等强度全体蜂窝结构。这种结构供给了牢靠的发动机反向体系，并排除了其单个元件损坏时形成的灾难性结果。

  该技能运用的资料是聚合物复合资料。复合资料的运用为零件供给了所需的安全系数，一起减轻了零件的分量。这在某种程度上预示着飞机能够带着更多的燃料、货品和人员。可能会设备更多的座椅。复合资料的使用将经过进步发动机反向牢靠性来保证飞机着陆时的有用制动。当飞机制动时，速度很快，在衔接刹车片之前，发动机会在反向运动时发动制动。专家们正在开发和制作用于PS-90、PD-14、PD-35航空燃气涡轮发动机地上测验的专用测验进气设备。

  专家认为，装备PD-8和PD-14发动机的国产飞机没有取得认证，有原型机，正在承受测验，但现在将飞机投入生产还为时过早。飞机的质量和牢靠性是重中之重。有必要来测验，检查一切参数，将其写入证书，包含运转形式、经济性参数、寿数牢靠性。新的开发将进步牢靠性和可维护性，添加飞机的修理距离。

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