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今日带来一个振奋人心的好音讯——我国航空工业刚刚甩出王炸,国产大涵道比涡扇发动机长江-2000完结全状况高空台实验,行将助力国产宽体客机C929腾飞。
这架大飞机最硬核的底气,正是咱们自主研制的长江-2000发动机,35吨推力直接碾压欧美同行,把全球航空史掀了个底朝天!
你知道35吨推力啥概念吗?波音787用的通用GEnx发动机才33吨,空客A350的罗罗遄达XWB也就37吨,可咱们长江-2000硬是用更小的体积爆宣布35吨洪荒之力!
更绝的是油耗直降15%,噪音比图书馆翻书声还轻10分贝,这数据直接把美国普惠工程师看懵了,他们折腾了二十年才把油耗压降8%!
时刻拨回2021年那个雪夜,欧美团体断供航空发动机的音讯传回国内,其时多少人唱衰C929要胎死腹中。
可谁能想到,沈阳拂晓厂的实验室灯火通明,3000工程师三班倒攻坚,上一年三月打破单晶叶片技能,十月搞定涡轮盘涂层,本年开春直接试车成功,这速度比马斯克放火箭还猛!
而这发动机也是适当的争光,试飞时零下50度的西伯利亚极寒,照样一把焚烧成功,撒哈拉沙漠50度高温测验,接连工作48小时不喘气。
德国汉莎航空的总工程师偷偷录视频:我国人把航空发动机做成了瑞士手表,精细得可怕!更让老外眼红的是本钱,相同推力发动机,咱们造价只需6500万美元,比欧美廉价三分之一,妥妥的价格屠夫!
而这背面还藏着个万亿级产业链奇观,长江-2000的3D打印焚烧室来自西安铂力特,陶瓷基复合资料产自宁波资料所,就连最卡脖子的高温合金都是宝钢特钢供的货。
美国智库陈述数据显现,我国航空产业链自主化率已达91%,比五年前翻了两倍,难怪空客CEO急得直跳脚:再不降价,欧洲航司全得买我国发动机!
现在全球航司都在疯抢C929,卡塔尔航空直接下百架订单,连波音老家芝加哥都跑来谈租借,这飞机能装450人飞1.2万公里,从北京到纽约不带中转,商务舱还配了卫星WIFI和全平躺座椅。
最狠的是保护本钱,每飞翔小时比787省2300美金,十年能省出一架新飞机!
你别以为这就到顶了,商飞暗搓搓憋着更大招,长江-3000发动机已在图纸上,方针40吨推力+20%油耗下降。
上海交大实验室刚打破爆震焚烧技能,这黑科技能让发动机推力再飙15%!比及2028年C929全面量产,全球航空格式怕是要改姓中!
值得一提的是,依据官方给出的多个方面数据显现,C929的国产化比率现已打破90%,比较于C919的60%更近一层楼,也就从另一方面代表着未来无需忧虑欧美的断供了,波音、空客的独占也直接宣告打破,全球航空出现“三分全国”格式。
七年前C919首飞时还有人酸组装货,现在C929带着百分百我国心直冲云霄,从被卡脖子到卡他人脖子,我国人用实力证明:核心技能靠跪求不来,得靠硬骨头啃出来!
下次你坐越洋航班时,说不定就能在舷窗上看见那抹自豪的我国红,对此你们是怎么看的呢?回来搜狐,检查更加多