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上个世纪八九十年代我国摩托车需求量很大,也引进了本田铃木雅马哈等品牌,国内则出现了拷贝的春兰夸姣等摩托车品牌。在其时摩托车价格仍旧很高的,赢利空间很大,在九十年代,一辆铃木太子要两万四,开上一台比现在奔驰车还拉风。一辆重庆CY80也要五千多,许多普通人一年的薪酬也买不起。看看这张表,不说自己买,骑过哪辆呢?
铃木A100。这个车在八十年代盛行十分广,有红蓝两种色彩,其时是三千元左右,一个普通人的薪酬要好几个人才干买上。发动机是二冲程,声响清脆悦耳。烧混油,排气管冒出的是蓝烟。
雅马哈125,九十年代的王者,归于日本原装,低速动力超越本田和铃木,价格二万五。普通人买不起。
建造JS150,也叫劲豹,两气门,四冲程,98年的车,仅有缺陷是高速时动力缺乏,拧油门提速不明显。
春兰豹,1998年一万一能够买下。其时春兰买了本田cg125t的生产线,吃透了本田的技能。春兰豹的质量仍是很高的,减震是中置的,十分舒畅,车架刚性好,六十码能够撒把。
佛斯弟摩托车,94年卖一万二,口碑不算好,质量一般,发动机声响很大,没几年就大修一次。
珠江125摩托车,九十年代也能卖一万块,发动机很不错,用的是台湾进口的光阳发动机,但车身不可,给人松懈的感觉,减震也太硬了。
野狼125,全盘照搬本田技能,质量杠杠的,开过的都说好,比本田cg125还廉价一点。骑过野狼的人都留下了夸姣的回忆。
本田CH125,大鲨鱼,层次很高,用的是水冷,四冲程,九十年代能卖到二万八了,震撼力堪比现在的奔驰S级。
雅马哈tzr125,大型跑驴,或许是车身太重,低速提速比较拉胯,超越30公里后的中高速提速爆裂,极爽。缺陷便是油耗太大了。这车在93年卖二万六,能买一套房了。
夸姣125,用的本田发动机,质量不错,在九十年代初大约需求一万元。很省油,百公里油耗1.8升。带女孩玩开这个车现已满足拉风了。
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