再降门槛！2498万元起坦克400汽柴油双擎上市

  近来，长城汽车旗下坦克品牌正式推出坦克400燃油版车型，包含2.0T汽油版和2.4T柴油版，价格分别为24.98万元和26.48万元。比较插混版Hi4-T车型28.58万元的起价格，燃油版价格下探约3万多元，显着降低了下手门槛，有助于逐渐扩展其商场份额。

  坦克400燃油版连续了品牌标志性的机甲风格，将都市机能美学与硬派越野基因深层次地交融。车身线条以凌厉的几许切开为主基调，棱角清楚的概括调配外扩式轮眉与显露铆钉规划，营造出剧烈的机械力气感。

  前脸选用切开式面罩格栅，双横辐中网与悬浮式前杠构成立体层次，调配『机能仿瞳前灯』——日行灯选用棱角造型与透镜组合，创意源自未来机甲兵士的瞳孔，兼具科技感与辨识度。

  旁边面风刃规划经过凌厉腰线与外凸轮眉强化肌肉感，而车顶行李架与固定式侧踏板则进一步凸显有用性，后者在岩石攀爬等场景中可有用防护车门与底盘。

  尾部规划连续硬派传统，半露式外挂备胎以横置PC+ABS原料掩盖，既保存狂野风格又减轻分量。尾灯选用对称弧形立体结构，形似科幻机械翼，夜间点亮后极具视觉张力。

  车身尺度方面，新车长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距2850mm，较竞品方程豹豹5参数图片）的2800mm的轴距更具空间优势。挨近角33°、离去角31°、最小离地空隙235mm以及800mm涉水深度，进一步强化经过性。细节上，燃油版撤销插混车型的充电口规划，车身高度添加5mm，合作专属越野安全天窗，充沛满意野外场景的功用需求。

  坦克400燃油版的内饰以『科技奢华』为中心，将硬派越野与都市精美感奇妙平衡。

  座舱选用大面积金属拉丝饰板与皮质包覆，Nappa打孔线点按摩、通风/加热及回忆功用，调配四向电动腰托，远程驾驭舒适性显着提高。后排装备多层隔音玻璃与三区恒温空调，合作整车10余处隔音原料与ANC自动降噪技能，NVH体现到达同级领先水平。空间布局上，21处储物格与566L后备箱容积，二排座椅放倒后可扩展至1803L统筹日常有用与远程穿越需求，柴油版更针对后备箱结构优化，装载空间额定添加50L。

  智能化装备全面进阶，12.3英寸液晶外表与16.2英寸中控屏组成多屏联动体系，搭载Coffee OS 2智能座舱，新增导航红绿灯倒计时、绿波引导等有用功用。540°全景印象合作低速紧急制动，极大提高杂乱路况下的安全性。手机互联支撑华为HiCar、小米/OV系ICCOA Carlink及DLNA投屏，前排双50W无线快充调配散热体系，统筹功率与安全性。L2级驾驭辅佐体系包含全速域自适应巡航、车道居中坚持等功用，从头界说硬派SUV的智能标杆。

  坦克400燃油版供给2.0T汽油与2.4T柴油双动力挑选，掩盖多元化场景需求。

  汽油版搭载长城自研2.0T米勒循环发动机，集成电控涡轮增压、350bar直喷等技能，上限功率252马力，峰值扭矩380N·m，匹配国内首款纵置9AT变速箱，速比跨度达8.84，WLTC油耗9.85L/100km。变速箱选用CPA减震器与97%传动功率规划，城市驾驭平顺性比美奢华轿车。

  柴油版则主打极限越野场景，2.4T发动机压缩比16:1，热功率42.3%，1500rpm即可迸发480N·m峰值扭矩，高海拔4700米仍能保持400N·m输出。针对极点环境，装备低压预热体系（-30℃快速发动）、越野热管理形式及博格华纳硅油电扇（转速4000rpm，散热功率提高30%），2000bar高压共轨体系优化焚烧功率，WLTC油耗低至8.9L/100km，合作78L油箱完成近1000km续航。

  越野功能上，非解耦四驱体系调配TOD+Mlock智能四驱，支撑三把差速锁（其间后桥与中心锁为标配）、坦克掉头及蠕行形式，攀爬比57.24，单轮着地仍可100%动力输出。车身抗扭刚度30067Nm/°，高强度钢占比76.6%，可接受10吨重压；CCO越野巡航自动控制动力与制动，合作800mm涉水深度与235mm离地空隙，轻松降服岩石、沙漠等全地势场景，从头界说硬派越野的技能天花板。

  在新能源浪潮下，坦克品牌坚持推出燃油版车型，既是对细分商场需求的回应，也是对本身技能道路万台的销售量，月销量稳定在4000辆左右，燃油版的参加有望逐渐扩展商场份额。

  坦克400燃油版的上市，其面临的首要竞赛对手包含比亚迪方程豹豹5，两者在价格、尺度和越野功能上高度堆叠。此外，BJ60等传统硬派越野SUV也是其潜在竞品，但坦克400凭仗更强的越野装备和多元动力挑选更具优势，新车或将重塑25万级硬派SUV商场的竞赛格式。

  不可否认，其『燃油+新能源』双线布局的战略，为品牌在剧烈竞赛中供给了更多自动权。